Hva gjør kondensatoren ødelagt og hvordan forhindrer du at kondensatoren Damage？

«Kondensatorlekkasjen kan være forårsaket av noe trivielt og sjelden oppdaget av sjåfører, nemlig tilstedeværelsen av støv og grus. Sprettende småstein kan treffe kondensatoren til klimaanlegget og få den til å lekke.

Vifterotasjonen som fortsetter å svekkes kan også være en av årsakene til den varme kondensatoren. Den svekkede vifterotasjonen er et resultat av hyppig bruk. For mye freon som brukes kan også utløse for høyt trykk slik at romtemperaturen blir høyere, noe som gjør kondensatoren varmere enn normalt.

Tilstanden til viftemotoren som allerede er svak eller til og med skadet vil også gjøre at kondensatoren varmes opp på grunn av redusert vindkast eller luftsuging.

Som et resultat kan kondensatoren, som fungerer for å fjerne varme fra klimaanlegget, ikke implementere arbeidet på riktig måte, noe som gjør at klimaanlegget blir ødelagt.

Kondensatoren er faktisk enkomponent i et bilklimaanleggsystem som er ganske utsatt for å gå i stykker. Bortsett fra bilklimaanlegget kan det også oppstå problemer med kondensatoren med en overopphetet bilmotor når klimaanlegget er på. Motsatt, når klimaanlegget er slått av, vil motorvarmen gå tilbake til det normale.

Forhindre kondensatorskader

Måten å forhindre skade påbil klimaanleggkondensatoren skal regelmessig vedlikeholde den. Ved å utføre rutinekontroller hver 3.-6. måned kan tilstanden til bilkondensatoren opprettholdes bedre.

Det kan også være lurt å sørge for at kondensatoren er ren for støv og skitt. Du kan gjøre dette ved å vaske det ofte med vann. Når du sprayer kondensatoren, må vanntrykket kontrolleres riktig: ikke vær for hard slik at kondensatorfinnene ikke lett blir bulkete.â€

(se WULING-nettstedet,https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)